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什么叫压铸压铸应用范围洛阳模具培训班

发布者:qingxin 发布时间:2012/10/31 阅读:525
郑州模具培训为大家讲一讲什么叫压铸压铸应用范围
压铸是一种利用高压强制将金属熔液压入形状复杂的金属模内的一种精密铸造法。在1964年,日本压铸协会对于压铸定义为“在高温将熔化合金压入精密铸模,在短时间内大量生产高精度而铸面优良的铸造方式”。美国称压铸为Die Casting,英国则称压铸为Pressure Die Casting,而最为国内一般业者所熟悉的是日本的说法,称为压铸。经由压铸法所制造出来的铸件,则称为压铸件(Die castings)。  这些材料的抗拉强度,比普通铸造合金高近一倍,对于铝合金汽车轮毂、车架等希望用更高强度耐冲击材料生产的部件,有更积极的意义。
压铸的特点
压力铸造简称压铸,是一种将熔融合金液倒入压室内,以高速充填钢制模具的型腔,并使合金液在压力下凝固而形成铸件的铸造方法。 压铸区别于其它铸造方法的主要特点是高压和高速。  ①金属液是在压力下填充型腔的,并在更高的压力下结晶凝固,常见的压力为15—100MPa。  ②金属液以高速充填型腔,通常在10—50米/秒,有的还可超过80米/秒,(通过内浇口导入型腔的线速度—内浇口速度),因此金属液的充型时间极短,约0.01—0.2秒(须视铸件的大小而不同)内即可填满型腔。
压铸压铸机、压铸合金与压铸模具是压铸生产的三大要素,缺一不可。所谓压铸工艺就是将这三大要素有机地加以综合运用,使能稳定地有节奏地和高效地生产出外观、内在质量好的、尺寸符合图样或协议规定要求的合格铸件,甚至优质铸件。压铸是一种精密的铸造方法,经由压铸而铸成的压铸件之尺寸公差甚小,表面精度甚高,在大多数的情况下,压铸件不需再车削加工即可装配应用,有螺纹的零件亦可直接铸出。从一般的照相机件、打字机件、电子计算器件及装饰品等小零件,以及汽车、机车、飞机等交通工具的复杂零件大多是利用压铸法制造的。  
压铸应用范围
压铸是近代金属加工工艺中发展较快的一种高效率、少无切削的金属成形精密铸造方法。与其他铸造方法比较,由于压铸的生产工艺流程短、工序简单而集中、不需要繁多的设备和庞大的工作场地,铸件的质量好、精度高、表面光洁,可以省去大量的机械加工工序、设备和加工工时;金属的工艺出品率高、节省能源、节省原材料等优点,所以压铸是一种高经济效益的铸造方法。这种工艺方法已广泛地应用在国民经济的各行各业中,如兵器、汽车与摩托车、航空航天产品的零部件以及电器、仪表、无线电通信、电视机、计算机、农业机具、医疗器械、洗衣机、电冰箱、钟表、照相机、建筑装饰以及日用五金等各种产品的零部件的生产方面。目前生产的一些压铸件,最小的只有几克,最大的铝合金铸件重达50 kg,最大的直径可达2 m。
压铸件的形状多种多样,大体上可以分为六类:
1、圆盖类——表盖、机盖、底盘等。
2、圆盘类——号盘座等。
3、圆环类——接插件、轴承保持器、转向盘等。
4、筒体类——凸缘外套、导管、壳体形状的罩壳、仪表盖、上盖、深腔仪表罩、照相机壳与盖、化油器等。
5、多孔缸体、壳体类——汽缸体、汽缸盖及油泵体等多腔的结构较为复杂的壳体(这类零件对力学性能和气密性均有较高的要求,材料一般为铝合金),如汽车与摩托车的缸体、缸盖。
6、特殊形状类——叶轮、喇叭、字体由筋条组成的装饰性压铸件等。
目前采用压铸方法可以生产铝、锌、镁和铜等合金。由于缺乏理想的耐高温模具材料,黑色合金的压铸尚处于小规模试验研究阶段,还未能进行工业化规模生产。在有色合金的压铸中,铝合金所占比例最高,占60%~80%。锌合金次之,占10%~20%。在国外,锌合金铸件过去应用很少,曾应用于林业机械中,不到1%。但近年来随着汽车工业、电子通信工业的发展和产品轻量化的要求,加之近期镁合金压铸技术日趋完善,从而使镁合金压铸件市场备受关注。
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