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catia曲面如何转变成实体？CATIA与UG谁的运动仿真能力强？ |
| 发布者：qingxin 发布时间：2013/1/26 阅读：1766次
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catia曲面如何转变成实体？CATIA与UG谁的运动仿真能力强？
最近看到有人在问曲面进行了曲面封闭,可还是曲面,没变成实体,和实体无法连接,进行倒角这个问题 下面就这个问题郑州模具培训为大家讲解一下可能是图形过于复杂，计算中断。 这样的话建议你可以分段的来闭合，最后布尔运算成一个总实体 或者先把靠近中间的位置实体化，然后能做倒角的话，后续的位置就不需要都做实体化了。 另外有可能是精度不够导致的无法闭合。 比如某一部分的线不够连续，导致用这种线做出的面也连续性不好。在后续的面操作过程中，因切割修补而 产生了缝隙。质量不够的面，也是不能围合成实体的。 这种情况可以考虑修补一下面，而不是单纯的放宽公差，有的时候面是可以通过fill，heal，trim，join进 行操作，最后也可以闭合，但是本身在其边缘处，由于曲率和张紧度不同而导致出现裂缝。 这些缝隙都是可以通过分析里边的connect checker analysis分析出来的。 当曲面建模的时候，其实是要最注重基础元素的，优质的线会产生优质的面，优质的面结合才能在容许的建 模公差内形成体。 最后看看是否因为转化格式而导致有数据偏差。比如proe做个面，转化成igs，然后再倒入catia。这种来回 转化的格式，会让数模失真。导致一部分无法围合成体。
CATIA与UG谁的运动仿真能力强？
不用比较了，我用ug和catia，可以明确地告诉你，ug强，catia的运动仿真只能做运动学的，不能做动力学的，这样的话catia很多仿真就做不了，再有就是ug的step函数，做分布仿真很容易，在有限元分析这块，这两个到底谁好真的不好说，从软件本身分高低我觉得很难，都不是专业的，但是都是非专业里面比较好的，但是个人觉得有限元领域ug会好些，毕竟动力学能求解出很多力学的东西啊，再用有限元做弹性力学的东西会比较方便另外做模具的基本上都是用的ug，catia是汽车方面多，比如整车的装配都是用的catia，汽车厂商给供应商提供的数模基本上都是catia各式的，我们单位就是这样，像一气，江铃，丰田，本田都是用的catia系统 |
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